ほんわか。

月曜日に車検&修理で修理工場に入ったジムニー

色々調べてもらったら、２番の圧縮が0.2

ジムニーの納車の時にヘッドはリビルトに交換済み（詳しい事は、前の記事を見て下さい！カテゴリージムニー）

多分？ピストンリングが怪しいと？

理由は、約1,000Km走るとエンジンオイルが１ℓ減る！2ストか

で

走行距離が17万キロ弱と言う事もあって
リビルトエンジンに載せ替え決定(^^;;









去年は、タービン、デスビ、イグニッションコイル、プラグコードなど

その他、一通り？交換済みなので後は
エアコンコンプレッサーとダイナモ位かね？


ま〜


トランスファ、ミッションも何時までもつか？



月曜日には帰って来ますよ



サヨナラ諭吉さん





ジムニー地獄にハマった
父さんでした。